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【手动挡驾驶乐趣18】甩尾技巧

事先声明,严格意义上这只能算装逼。为了乐趣而存在。真正的漂移完全是两码事。

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首先,准备工作。。。一辆车是必须的,下面说一下车辆的选择

10万以下的车型基本不配备ESP,顶多有个ABS,属于漂移中的极品货色,因为如果有ESP,会出于安全角度通过车轮制动修正行进路线,也就是说你到死也飘不出那飘逸的曲线。。。

10-15万的貌似是最可怕的阶段,因为基本上应该有ESP了,可惜没有ESP OFF开关,也就是说貌似是主动安全的感觉,伴随终生。

15万朝上应该就没什么大问题了,只要在开飘以前关掉ESP,即可。

漂移过程中需要大扭矩输出以保证轮胎空转,所以要强制降挡。

说一下心态问题,第一次飘的时候也很紧张的,不过真的飘起来之后其实也没什么,还是挺好控制的,感觉要失控的时候刹车到底即可(前提是神志要清醒,不要油门到底就好)

场地选择问题,一定要宽阔,周围不能有车有人,安全第一。灰土较多的沥青路或者石板路,摩擦力尽量小就好。

好了,正题开始

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刚开始练习的时候,加速到30-40KMH,打方向,与此同时按住手刹上的钮并拉死(为什么要按那个不要问我)

好了,侧滑完成,速度快的话可以掉头。。。找一下这种侧向滑行的感觉。。。

当上一步完成得差不多的时候,就可以找个直角弯开始练习了(练多了轮胎悲剧的不要找我)

直角弯策略,准备工作同上,加速到50-60,入弯前降到2档,离合器到底不松,向弯心方向打一圈,同时拉手刹到底,当车子出现甩动的时候放手刹,快速抬起离合,油门到底(这个根据实际情况给进行微调,毕竟每台车不一样),方向反打一圈(至于怎么分配两只手,自己琢磨吧,个人建议练一下单手搓轮,另一只手永远在手刹和排档上),全油门直至出弯。

漂移过程中,随时用油门和方向调整角度,角度如果大了,反打方向增大或者加大油门就可以修正回来,角度小了就减小反胎角度,并减小油门,必要的话也可以再次手刹。

下面附上我年少无知时的漂移视频

视频里的车是租来的,爱丽舍1.6手动,漂移的角度我为了视觉效果,比较大,有点过头。出弯姿态简直不能看,但是逼格到位了就行,大家将就看看吧

我不管(ง •̀_•́)ง┻━┻,反正在我自己眼里是像这样的。(图中我大爱的passat b2)(图侵删)

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