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【手动挡驾驶乐趣8】无离合换挡技巧

驾校教练教过,换挡之前要踩离合。不踩得话,怎么想都是金属与金属的碰撞,想想就很血腥暴力有木有。但是世界就是这么奇妙,只要你水平足够高(如果熟练掌握上述技巧,我相信你已经可以了),你可以完成这难以置信的事情

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在讲述两脚离合的时候,我提到过变速器的原理。里面有个叫同步器的东西。其实这也是个简易离合器。所以并不会发生想象中暴力的场景。具体操作方法如下:

先讲升档。轰油至指定转速,丢油门。0.5秒之后顺势将档位拉至空挡。这个0.5秒很重要。早了拉不下来,晚了也拉不下来。当然,生拉硬拽也是可以的,只要你不嫌费劲的话。

还记得之前一直在练的转速与车速的对应关系么?

比如现在2档2000转,此时对应3档转速1200转。坐等转速回落至1200左右,看准时机,推入3档。如果很顺滑地卡进了3档,说明转速匹配正确。

如果有一点卡手,说明还没到位。

放心,由于同步器的存在,这个匹配范围很宽(但只能更高,不能更低)。稍稍早一点开始推也没太大问题,但是会加重同步器负担。如果不小心把同步器玩坏了,两脚离合技术在朝你招手。反正你都已经学会了。活学活用嘛~

下面说说降档的情况。还记得两脚离合降档么?跟那个很像。区别就是把两脚离合去掉。拉空挡,轰油门,再推到上一档即可。

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不用离合的关键就是转速匹配。转速匹配。转速匹配。

更熟练之后,就可以尝试跳档等高端操作了。总之,只要转速匹配,随意推拉

小技巧,摘档之前轻点油门(之前踩着油门的情况请无视),有助于轻松摘档。

推荐从2000转这种低转速练起。并且3拉4比较容易上手。一方面传动比更大,匹配范围也相对较大。另外像2推3或者4推5这种z字型走位对于初学者有一定难度。

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到这里,基本就可以出门装逼了。一路右手呼呼地来去自如,左脚伸出窗外(如果你不想要了的话)。花式装逼。这技能结合之后的技巧还有更大的天地。

假如有台车的离合坏了怎么办?直接不用它就完了呗。一档直接打火起步,之后一路开到停车为止。如遇红灯,直接拉空挡,停稳后熄火重进一档即可。。。反正这样开到修理厂足够了,省去了拖车钱。

最后提醒,初学者请先练习之前的技巧。盲目错误尝试此技巧容易导致同步器提前报废,那样你就只有和两脚离合君相依为命了。

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