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雨天行车安全禁忌:盘点最作死的10种雨天驾车行为

对很多人来说,开车似乎是件很简单的事,但受到雨天等恶劣天气的影响,驾驶员视线干扰加剧,道路状况变得复杂后,一些事故很容易发生。根据国际上对驾驶安全的调查,雨天驾车的交通事故率比平时高出五倍左右,所以驾驶员在雨天驾车必须保持警惕。下面列出的最典型的10种雨天危险驾驶行为,或许会对你有所借鉴!

初级危险行为:

1、不开车灯无光

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雨天能见度低,打开车灯可以让其他汽车及时看到你的位置。因此,在能见度低的情况下,请务必打开示宽光,并根据天气调整为近光灯或雾灯,增加他们的视野。

2,使用的轮胎花纹几乎磨平

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轮胎上的花纹就是排水槽。因为水会给汽车轮胎浮力,通过积水时要把水排放到排水槽中,保证轮胎抓地力;如果排水沟太浅,抓地力就会受到影响,严重时会发生“水滑”甚至甩尾。

3、不打开雨刷,不更换旧雨刷。

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不开雨刷这样的低级错误,估计没人会做出,但不能及时更换硬化或开裂的旧雨刷,导致玻璃刮不干净的人应该有很多。路都看不清楚,还怎么开车呢?

4、侧镜和三角窗模糊不清。

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侧镜和三角窗可以减少盲点,车主可以打开侧视镜加热功能,或涂抹防雨剂减少水珠附着,对三角窗起雾的情况,可以通过调节空调出风的位置来解决。保持良好的视线,也能提高行车安全系数。

中级危险行为:

1,进入难以把握的路段深度。

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在许多城市,雨天不可避免地会遇到积水的情况,因为积水泥泞浑浊,通常很难了解水下情况,大大增加了刮底盘的讲几率,运气不好时还会遇到大坑,一头扎入水中。

2、涉水熄火后再启动车。

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发动机温度高,某个涡轮引擎的排气温度甚至可达数千度,因此,当冷水进入发动机工作缸时,突然冷却会对曲轴、活塞、连杆等部件造成损坏。当水在汽缸内,车主又再次点火试图启动汽车时,不能被活塞压缩的水会加剧引擎的损坏程度,甚至出现连杆被弯曲、缸盖变形的情况。

3,行车在高速上时跟车距离太近

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在湿滑的路面,轮胎与地面之间的摩擦系数会减少,刹车制动距离也相应增大;跟着大车后面跑,没准就会duang的一下钻到人家车底下去了。。。与此同时,和小车跟车会车,距离也需要增加,毕竟所有汽车的抓地力都变差了。

高级危险行为:

1、雨中抢道、超速行驶

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高级作死似乎有点“技术含量”,但实际上是由于安全意识淡薄所引起的,“雨天抢道行驶”就是其中之一。下雨天平均车速低,一些车主急于赶时间在车流中抢道行驶,殊不知能见度低,轮胎抓地力下降,汽车的制动距离较长,车身也更难控制,剐蹭追尾概率会大大增加,超速行驶更是后患无穷。

2,关闭ESP防侧滑系统

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由于配备了许多电子系统,如今的汽车行驶起来更为简单,甚至雪地、冰面二挡起步的技巧,也被雪地挡一类的电子辅助所替代;关闭ESP能让汽车的反馈更为直接,但对驾驶技术的要求也变高了。一台操控难度大的车,事故发生的概率也会相对比较高。

3,避险时动作太大

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雨天时的避险可不比高速避险简单,而大幅度旋转方向盘,或是方向盘未回正之前就急加速出弯,都很容易出现打滑。驾车宝典提醒您:选择正确的速度,慢给油缓刹车,礼让其他车辆,才是保证雨天行车安全的最重要原则。

雨天行车文明倡议:

关于雨天行车安全和驾驶行为,还有一个特别需要提醒驾车的朋友们注意,那就是雨天开车经过行人身边时,请慢下来,不要让车轮溅起水花弄湿行人的衣服。己所不欲,勿施于人,行人可能只是衣服弄湿了,而你失去的却是做人的节操。所以,雨天行车务必注意轮下留情!

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